[tintuc]
Việc bố trí đường phục vụ chữa cháy được quy định trong Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 2622:2022 - Phòng cháy, chữa cháy cho nhà và công trình – Yêu cầu thiết kế (bản thay thế TCVN 2622:1995). Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về bố trí đường phục vụ chữa cháy theo tiêu chuẩn mới nhất:
🔥 1. Mục đích của đường phục vụ chữa cháy
-
Tạo điều kiện cho xe chữa cháy tiếp cận gần nhất với các mặt của công trình.
-
Đảm bảo triển khai thiết bị chữa cháy hiệu quả trong thời gian ngắn nhất.
-
Phục vụ cho cả công tác cứu hộ - cứu nạn.
🛣️ 2. Yêu cầu chung về bố trí đường phục vụ chữa cháy
✅ a. Vị trí và khoảng cách
-
Khoảng cách từ mép đường đến tường nhà không lớn hơn 10 m.
-
Khoảng cách không nhỏ hơn 2 m để đảm bảo an toàn khi hoạt động.
-
Đường phải đi tới ít nhất một mặt dài của công trình.
-
Với công trình có chiều cao > 28 m, yêu cầu đường phải tiếp cận ít nhất 2 mặt công trình.
✅ b. Chiều rộng mặt đường
-
Tối thiểu ≥ 3.5 m (cho xe chữa cháy đi lại).
-
Nếu có vỉa hè, phải đảm bảo lề đường chịu lực được xe cứu hỏa.
✅ c. Bán kính quay
-
Tối thiểu 12 m cho xe quay đầu (đối với xe chữa cháy tiêu chuẩn).
-
Nếu là đường cụt, phải có vị trí quay đầu hoặc bãi trống cho xe chữa cháy thao tác.
✅ d. Chiều cao tĩnh không
-
Tối thiểu ≥ 4.5 m (đảm bảo cho xe chữa cháy gắn thang, xe cần cẩu... đi qua không bị cản trở).
🧱 3. Yêu cầu về vật liệu và nền đường
-
Mặt đường phải chịu được trọng tải của xe chữa cháy hạng nặng (tối thiểu 16 tấn).
-
Bề mặt nên là bê tông cốt thép hoặc kết cấu tương đương.
-
Không dùng gạch block thông thường ở những khu vực xe chữa cháy hoạt động trực tiếp.
🏗️ 4. Đối với nhà cao tầng hoặc công trình đặc biệt
-
Có thể bố trí thêm chân đế đặt xe chữa cháy, đảm bảo nền chịu lực ≥ 160 kN/trục.
-
Nếu không thể bố trí đường tiếp cận đủ 2 mặt, phải có giải pháp thay thế như:
-
Hành lang kỹ thuật chữa cháy,
-
Hệ thống họng nước vách tường dày đặc hơn,
-
**Trang thiết bị PCCC tự động (sprinkler, hệ thống sương mù...).
-
🧯 5. Các lưu ý bổ sung
-
Không bố trí cây xanh, cột điện, bồn hoa... cản trở đường xe chữa cháy.
-
Đảm bảo lối vào không bị rào chắn hoặc khóa trái trong thời gian hoạt động.
-
Phải có biển báo chỉ dẫn đường chữa cháy nếu trong khu phức hợp lớn.
6. Bãi tránh xe chữa cháy
🔹6. 1. Khi nào cần bố trí bãi tránh?
Bãi tránh được bố trí trong các trường hợp:
-
Đường phục vụ chữa cháy có bề rộng nhỏ hơn 6 m (không đủ cho 2 xe đi ngược chiều).
-
Đường một chiều hoặc cụt có chiều dài > 120 m.
-
Tuyến đường có khả năng nhiều xe chữa cháy cùng hoạt động (ví dụ khu công nghiệp, kho hàng, nhà cao tầng lớn...).
-
Các khu vực có nút giao, ngã rẽ chật hẹp hoặc dễ tắc nghẽn.
🔹 6.2. Kích thước tối thiểu của bãi tránh
-
Chiều dài tối thiểu: ≥ 12 m (đủ cho 1 xe chữa cháy dừng).
-
Chiều rộng bổ sung so với đường chính: ≥ 2.5 m (để xe nép vào tránh xe khác).
-
Tổng chiều rộng tại vị trí bãi tránh: ≥ 6 m.
-
Bán kính bo đầu bãi: ≥ 9 m (nếu bãi có đường cong hoặc đầu bãi hình vòm).
🔹 6.3. Khoảng cách giữa các bãi tránh
-
Nên bố trí cách nhau từ 100 – 150 m, tùy vào chiều dài tuyến và điều kiện lưu thông.
-
Nếu tuyến đường chỉ phục vụ cho tối đa 1 xe/lượt thì vẫn nên bố trí ít nhất 1 bãi tránh mỗi 150 m.
🔹 6.4. Yêu cầu kỹ thuật và kết cấu
-
Mặt bãi tránh phải chịu lực tương đương đường chính (chịu tải ≥ 16 tấn).
-
Vật liệu mặt đường nên đồng bộ với đường chính (bê tông cốt thép, nhựa nóng chịu lực...).
-
Không bố trí cây xanh, biển báo, hoặc vật cản trong khu vực bãi tránh.
🔹 6.5. Bố trí thông minh – kết hợp chức năng
-
Có thể kết hợp bãi tránh với:
-
Khu vực đặt chân chống của xe thang,
-
Điểm tiếp nước (họng chữa cháy ngoài nhà),
-
Bãi tập kết thiết bị cứu hộ.
-
[/tintuc]